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31.08.2007
Auxonne
Réponse pour Bernard
Sculptée par François Jouffroy, cette statue du lieutenant Bonaparte est en bronze .
Elle le représente sous les traits de la jeunesse , dans le costume d'officier d'artillerie qu'il portait lors de son séjour à Auxonne.
Sculpteur ,né le 1er février 1806 à Dijon, décédé le 25 juin 1882 à Laval, François Jouffroy ,fils de boulanger, est admis à l'école des Beaux-Arts de Paris en 1824.
Prix de Rome en 1832, il est élu membre de l'Académie des Beaux-Arts en 1857.
21:41 Publié dans tourisme en Bourgogne | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
Fixin
Petit village viticole dans la banlieue sud dijonnaise
Le Réveil de Napoléon,
statue inaugurée en septembre 1847 à Fixin
"Napoléon s'éveillant à l'Immortalité" également appelé "Réveil de Napoléon", oeuvre du sculpteur dijonnais François Rude.
Napoléon « grand amateur de vin » ? Bel amateur, en effet, il buvait un petit verre de chambertin. Coupé d’eau !
20:39 Publié dans tourisme en Bourgogne | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note
Chose promise..
Chose dûe!
Pour Bernard qui fera la rentrée en classe supérieure..
20:20 Publié dans jeux | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
Le Crémant de Bourgogne.
Journée spéciale Crémant de Bourgogne qui devance de quelques jours, voire une semaine le reste de la récolte, pour diverses raisons.
Le temps est incertain, l'orage gronde.. L'équipe se prépare.. François donne l'exemple.
Pour ce premier jour , une équipe de 16 personnes seulement.
Particularités spécifiques et importantes au Crémant
Vendanges faîtes à la main . Odile donne le 'Top'
Les caisses percées , laissent le jus s'écouler pour éviter toute fermentation.
Pascal distribue le matériel
Le jus plus vif est moins sucré
Le choix des vignes est important par la nature des sols et l' exposition modérée au soleil , pas de surmaturité du raisin.
Toute altération est évitée .Pas de tassement et éclatement des raisins.
Le fruit doit arriver intact dans le pressoir.
Le matériel utilisé pour le transport de la vendange est rigoureusement contrôlé.
Le Crémant est élaboré à partir de plusieurs cépages
Le pinot noir ,quantité égale à 30% dans l'assemblage, offre sa robustesse.
Le chardonnay fournit finesse, souplesse et arômes de fleurs blanches
L'aligoté favorise les bulles grâce à son acidité particulière.
L’histoire du Crémant de Bourgogne date du début du XIXe siècle. En 1822, les frères Petiot, propriétaires de vignes à Mercurey et Rully (Saône et Loire), embauchent un jeune Champenois de talent, François-Bazile Hubert. Ce dernier, féru en connaissances viticoles soumet aux frères Petiot l'idée d'une première production selon la méthode champenoise. En 1826, ceux-ci commercialisent leur vin mousseux sous le nom de "Fleur de Champagne – Qualité Supérieure ".
L'appellation 'Crémant de Bourgogne' date de 1975
19:15 Publié dans Vendanges 2007 | Lien permanent | Commentaires (8) | Envoyer cette note
29.08.2007
Le ban des vendanges
Coutume qui date du Moyen Age .
Les arrêtés préfectoraux fixent la date , soit 100 jours après la fleur , pour les vignes qui produisent des vins d’appellation d’origine Contrôlée (AOC) en fonction de maturité des raisins et de leurs conditions sanitaires…
Ceux-ci sont régulièrement prélevés depuis le moment de la véraison: modification de couleur, accumulation du sucre et baisse d’acidité.
Grâce aux nouvelles techniques en laboratoire il est aisé de prévoir quelques jours à l’avance la maturité du raisin
Le savoir-faire du viticulteur prévaut dans sa décision. Celui-ci a la possibilité de retarder la date des vendanges mais ne peut la devancer.
Bien que le terme des cent jours ne soit pas écoulé , la date du 13 août fut cette année, celle du Top départ laissant à chacun le libre-arbitrage du premier coup de sécateur.
Mercredi..Jour J
21:12 Publié dans Vendanges 2007 | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note
28.08.2007
Spectacle pyrotechnique..
avec.. Petite Soeur
Romane Serda...
22:00 Publié dans Méditerranée... | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note
27.08.2007
Patrouille de France
Dans le ciel toulonnais ..
La voilà..
La patrouille de France !
Vingt minutes de spectacle
Rêve dans les yeux des enfants
Admiration des plus grands
Plus tard , je serai pilote..
Applaudissements....
Bravo messieurs !!
Le ciel était bleu...Transpiration , chaleur...
Peur également..
Ce fut un magnifique spectacle..
21:10 Publié dans Méditerranée... | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note
En voilà d'autres...
Comme pour les Pointus...Sannary sur Mer (Var)
Bernard ,toi ,qui connaît mieux que moi...Ce sont des ????
08:40 Publié dans Méditerranée... | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note
26.08.2007
Entre..
Ciel et mer
Alors que le porte -avions CHARLES DE GAULLE est en cale sèche dans la rade toulonnaise
La chaleur plombe la ville.
Un autre spectacle se prépare...
à suivre.
19:15 Publié dans Méditerranée... | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note
Les Pointus
Pour Joëlle, port de Sannary sur Mer (Var)..
Famille de barques de pêche traditionnelle, les pointus, aux formes galbées et aux peintures vives apportent aux ports méditerranéens une touche de couleur très agréable.
Ces bateaux, très résistants, ont permis à des générations de pêcheurs de prendre la mer.
Aujourd'hui, amateurs de vieux gréements ...
... et plaisanciers les remettent à l'honneur.
Les pointus : appellation donnée au début du XIXe siècle par des officiers de marine toulonnais séduits par ces bateaux aux formes effilées.
La poupe (arrière de la barque) est pointue alors que la proue se prolonge d' un éperon ou « mourre de pouar » museau de cochon en provençal.
Leur taille varie entre 6 et 8 mètres.
Les pointus visibles dans tous les ports de Méditerranée sont assez semblables bien que quelques touches locales les différencient .
Une pièce essentielle fait encore la gloire des pointus, le capian.
partie intégrante de l'étrave, symbole commun aux ports de la Méditerranée occidentale, allégorie de la force masculine et souvent peint en rouge: le phallus vénitien.
Bateaux à voile et à avirons, les pointus sont grées en voile latine ,voile triangulaire , d'influence arabe. Le gréement est très simplifié du fait de la mobilité de la voile autour d'un point fixe.
A partir de 1913, la motorisation des pointus va modifier le mode de vie des pêcheurs, faciliter et écourter les traversées.
15:00 Publié dans Méditerranée... | Lien permanent | Commentaires (7) | Envoyer cette note